한에어 시스템 H15109
호치민발 나트랑행
11월 21일(금)
11월 27일(목)
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도착
SGN
호치민, 11월 21일(금)
21:14
출발예정: 20:50
체크인
I,J,K
터미널
T1
탑승구
8
출발
항공편 시간: 1시간
도착
CXR
나트랑, 11월 21일(금)
21:55
출발예정: 21:50
수하물
2
터미널
T1
탑승구
--
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출발예정
1시간 36분 후 출발 예정
SGN
호치민, 11월 27일(목)
09:10
출발예정: 09:10
체크인
I,J,K
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간
도착
CXR
나트랑, 11월 27일(목)
09:52
출발예정: 10:10
수하물
2
터미널
T1
탑승구
--
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H15109 항공편 정보
H15109 항공편의 항공기 기종은 에어버스 A321이며, 한에어 시스템에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 한에어 시스템
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
H15109 항공편 일정
H15109 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 11월 13일(목) 14:00에 출발하여 현지 시간 11월 13일(목) 14:43에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 13일(목) | SGN - CXR |
실제:
예정: 14:00
|
실제:
예정: 15:00
|
에어버스 A321 | 지연 |
| 11월 18일(화) | SGN - CXR |
실제: 22:27
예정: 22:30
|
실제: 23:08
예정: 23:30
|
에어버스 A321 | 도착 |
| 11월 10일(월) | SGN - CXR |
실제:
예정: 12:00
|
실제:
예정: 13:00
|
에어버스 A321 | 지연 |
| 11월 20일(목) | SGN - CXR |
실제: 11:52
예정: 11:20
|
실제: 12:40
예정: 12:20
|
에어버스 A321 | 도착 |
| 11월 21일(금) | SGN - CXR |
실제: 21:14
예정: 20:50
|
실제: 21:55
예정: 21:50
|
에어버스 A321 | 도착 |
| 11월 9일(일) | SGN - CXR |
실제:
예정: 12:00
|
실제:
예정: 13:00
|
에어버스 A321 | 지연 |
| 11월 27일(목) | SGN - CXR |
실제:
예정: 09:10
|
실제:
예정: 10:10
|
에어버스 A321 | 출발예정 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 13일(목) |
실제:
예정: 14:00
|
실제:
예정: 15:00
|
지연 |
| 11월 18일(화) |
실제: 22:27
예정: 22:30
|
실제: 23:08
예정: 23:30
|
도착 |
| 11월 10일(월) |
실제:
예정: 12:00
|
실제:
예정: 13:00
|
지연 |
| 11월 20일(목) |
실제: 11:52
예정: 11:20
|
실제: 12:40
예정: 12:20
|
도착 |
| 11월 21일(금) |
실제: 21:14
예정: 20:50
|
실제: 21:55
예정: 21:50
|
도착 |
| 11월 9일(일) |
실제:
예정: 12:00
|
실제:
예정: 13:00
|
지연 |
| 11월 27일(목) |
실제:
예정: 09:10
|
실제:
예정: 10:10
|
출발예정 |
H15109 정시 운항률
H15109 항공편은 11월 13일(목) 14:00에 탄손누트국제공항에서 출발하여 11월 13일(목) 14:43에 깜라인 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 69%, 최근 정시 도착률은 92%이며 평균 지연 시간은 8분입니다.
SGN(탄손누트국제공항) - CXR(깜라인 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
69% -
도착: 정시 운항률
92% -
평균 지연 시간:
8min
지연
28m
21m
14m
7m
정시
5 Nov
12
15
16
18
20
21 Nov
@whatflytime
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