라이언에어 FR8682
카우나스발 브리스톨행
5월 25일(월)
5월 28일(목)
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출발예정
KUN
카우나스, 5월 25일(월)
15:45
출발예정: 15:45
체크인
6-8
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 55분
도착
BRS
브리스톨, 5월 25일(월)
16:40
출발예정: 16:40
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
21시간 13분 후 출발 예정
KUN
카우나스, 5월 28일(목)
11:25
출발예정: 11:25
체크인
6-8
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 55분
도착
BRS
브리스톨, 5월 28일(목)
12:20
출발예정: 12:20
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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FR8682 항공편 정보
FR8682 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-800이며, 라이언에어에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 라이언에어
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
FR8682 항공편 일정
FR8682 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 5월 11일(월) 15:45에 출발하여 현지 시간 5월 11일(월) 16:29에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 11일(월) | KUN - BRS |
실제: 15:43
예정: 15:45
|
실제: 16:16
예정: 16:40
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 21일(목) | KUN - BRS |
실제:
예정: 11:25
|
실제:
예정: 12:20
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 18일(월) | KUN - BRS |
실제:
예정: 15:45
|
실제:
예정: 16:40
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 25일(월) | KUN - BRS |
실제:
예정: 15:45
|
실제:
예정: 16:40
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 7일(목) | KUN - BRS |
실제: 11:46
예정: 11:25
|
실제: 12:27
예정: 12:20
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 4일(월) | KUN - BRS |
실제: 15:53
예정: 15:45
|
실제: 16:33
예정: 16:40
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 14일(목) | KUN - BRS |
실제:
예정: 11:25
|
실제:
예정: 12:20
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 11일(월) |
실제: 15:43
예정: 15:45
|
실제: 16:16
예정: 16:40
|
도착 |
| 5월 21일(목) |
실제:
예정: 11:25
|
실제:
예정: 12:20
|
출발예정 |
| 5월 18일(월) |
실제:
예정: 15:45
|
실제:
예정: 16:40
|
출발예정 |
| 5월 25일(월) |
실제:
예정: 15:45
|
실제:
예정: 16:40
|
출발예정 |
| 5월 7일(목) |
실제: 11:46
예정: 11:25
|
실제: 12:27
예정: 12:20
|
도착 |
| 5월 4일(월) |
실제: 15:53
예정: 15:45
|
실제: 16:33
예정: 16:40
|
도착 |
| 5월 14일(목) |
실제:
예정: 11:25
|
실제:
예정: 12:20
|
출발예정 |
FR8682 정시 운항률
FR8682 항공편은 5월 11일(월) 15:45에 카우나스 공항에서 출발하여 5월 11일(월) 16:29에 브리스톨 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 93%, 최근 정시 도착률은 97%이며 평균 지연 시간은 9분입니다.
KUN(카우나스 공항) - BRS(브리스톨 공항)
-
출발: 정시 운항률
93% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
9min
지연
20m
15m
10m
5m
정시
4 May
7
11
14
18
21
25 May
@whatflytime
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