라이언에어 FR5909
님발 페스행
5월 26일(화)
5월 30일(토)
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출발예정
FNI
님, 5월 26일(화)
11:30
출발예정: 11:30
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 15분
도착
FEZ
페스, 5월 26일(화)
12:45
출발예정: 12:45
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
67시간 42분 후 출발 예정
FNI
님, 5월 30일(토)
18:50
출발예정: 18:50
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 15분
도착
FEZ
페스, 5월 30일(토)
20:05
출발예정: 20:05
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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FR5909 항공편 정보
FR5909 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-800이며, 라이언에어에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 라이언에어
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
FR5909 항공편 일정
FR5909 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 5월 16일(토) 18:50에 출발하여 현지 시간 5월 16일(토) 20:05에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 16일(토) | FNI - FEZ |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 20:05
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 26일(화) | FNI - FEZ |
실제:
예정: 11:30
|
실제:
예정: 12:45
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 23일(토) | FNI - FEZ |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 20:05
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 5일(화) | FNI - FEZ |
실제: 11:52
예정: 11:30
|
실제: 12:57
예정: 12:45
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 12일(화) | FNI - FEZ |
실제: 11:53
예정: 11:30
|
실제: 13:03
예정: 12:45
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 19일(화) | FNI - FEZ |
실제:
예정: 11:30
|
실제:
예정: 12:45
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 9일(토) | FNI - FEZ |
실제: 19:29
예정: 18:50
|
실제: 20:36
예정: 20:05
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 16일(토) |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 20:05
|
출발예정 |
| 5월 26일(화) |
실제:
예정: 11:30
|
실제:
예정: 12:45
|
출발예정 |
| 5월 23일(토) |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 20:05
|
출발예정 |
| 5월 5일(화) |
실제: 11:52
예정: 11:30
|
실제: 12:57
예정: 12:45
|
도착 |
| 5월 12일(화) |
실제: 11:53
예정: 11:30
|
실제: 13:03
예정: 12:45
|
도착 |
| 5월 19일(화) |
실제:
예정: 11:30
|
실제:
예정: 12:45
|
출발예정 |
| 5월 9일(토) |
실제: 19:29
예정: 18:50
|
실제: 20:36
예정: 20:05
|
도착 |
FR5909 정시 운항률
FR5909 항공편은 5월 16일(토) 18:50에 님-아를-카마르그 공항에서 출발하여 5월 16일(토) 20:05에 페스 사이스 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 33%, 최근 정시 도착률은 67%이며 평균 지연 시간은 42분입니다.
FNI(님-아를-카마르그 공항) - FEZ(페스 사이스 공항)
-
출발: 정시 운항률
33% -
도착: 정시 운항률
67% -
평균 지연 시간:
42min
지연
76m
57m
38m
19m
정시
5 May
9
12
16
19
23
26 May
@whatflytime
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