플라이본디 FO5241
산 카를로스 데 바릴로체발 부에노스아이레스행
2월 25일(수)
2월 27일(금)
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도착
BRC
산 카를로스 데 바릴로체, 2월 25일(수)
08:28
출발예정: 08:10
체크인
016-019
터미널
C
탑승구
1
출발
항공편 시간: 2시간 5분
도착
EZE
부에노스아이레스, 2월 25일(수)
10:09
출발예정: 10:15
수하물
1
터미널
D
탑승구
--
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출발예정
34시간 55분 후 출발 예정
BRC
산 카를로스 데 바릴로체, 2월 27일(금)
08:35
출발예정: 08:35
체크인
016-019
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 5분
도착
AEP
부에노스아이레스, 2월 27일(금)
10:40
출발예정: 10:40
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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FO5241 항공편 정보
FO5241 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-800이며, 플라이본디에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 플라이본디
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
FO5241 항공편 일정
FO5241 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 2월 22일(일) 11:00에 출발하여 현지 시간 2월 22일(일) 13:00에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) | BRC - AEP |
실제: 11:13
예정: 10:10
|
실제: 13:05
예정: 12:15
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 2월 24일(화) | BRC - EZE |
실제: 11:04
예정: 11:00
|
실제: 12:53
예정: 13:05
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 2월 23일(월) | BRC - EZE |
실제: 07:39
예정: 07:35
|
실제: 09:35
예정: 09:40
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 2월 21일(토) | BRC - EZE |
실제: 08:39
예정: 08:25
|
실제: 10:25
예정: 10:30
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 2월 25일(수) | BRC - EZE |
실제: 08:28
예정: 08:10
|
실제: 10:09
예정: 10:15
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 2월 20일(금) | BRC - AEP |
실제: 09:34
예정: 09:05
|
실제: 11:28
예정: 11:10
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) |
실제: 11:13
예정: 10:10
|
실제: 13:05
예정: 12:15
|
도착 |
| 2월 24일(화) |
실제: 11:04
예정: 11:00
|
실제: 12:53
예정: 13:05
|
도착 |
| 2월 23일(월) |
실제: 07:39
예정: 07:35
|
실제: 09:35
예정: 09:40
|
도착 |
| 2월 21일(토) |
실제: 08:39
예정: 08:25
|
실제: 10:25
예정: 10:30
|
도착 |
| 2월 25일(수) |
실제: 08:28
예정: 08:10
|
실제: 10:09
예정: 10:15
|
도착 |
| 2월 20일(금) |
실제: 09:34
예정: 09:05
|
실제: 11:28
예정: 11:10
|
도착 |
FO5241 정시 운항률
FO5241 항공편은 2월 22일(일) 11:00에 산 카를로스 데 바릴로체 공항에서 출발하여 2월 22일(일) 13:00에 호르헤 뉴베리 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 67%, 최근 정시 도착률은 73%이며 평균 지연 시간은 40분입니다.
BRC(산 카를로스 데 바릴로체 공항) - AEP(호르헤 뉴베리 공항)
-
출발: 정시 운항률
67% -
도착: 정시 운항률
73% -
평균 지연 시간:
40min
지연
116m
87m
58m
29m
정시
9 Feb
13
15
16
18
20
22 Feb
@whatflytime
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