상하이항공 FM8762
칭다오발 부산행
6월 2일(월)
6월 3일(화)
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도착
TAO
칭다오, 6월 2일(월)
13:34
출발예정: 13:15
체크인
B04-B09
터미널
--
탑승구
84
출발
항공편 시간: 1시간 55분
도착
PUS
부산, 6월 2일(월)
15:57
출발예정: 16:10
수하물
4
터미널
I
탑승구
4
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도착
5시간 26분 전 착륙
TAO
칭다오, 6월 3일(화)
13:25
출발예정: 13:15
체크인
B04-B09
터미널
--
탑승구
84
출발
항공편 시간: 1시간 55분
도착
PUS
부산, 6월 3일(화)
15:54
출발예정: 16:10
수하물
5
터미널
I
탑승구
5
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FM8762 항공편 정보
보잉 737-900
항공사: 상하이항공
운항 거리: 805km
연령: 20년
좌석 수: 180
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 110°
좌석 너비: 44cm
레그룸: --
FM8762 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) | TAO - PUS |
실제: 13:25
예정: 13:15
|
실제: 15:54
예정: 16:10
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 6월 2일(월) | TAO - PUS |
실제: 13:34
예정: 13:15
|
실제: 15:57
예정: 16:10
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 6월 1일(일) | TAO - PUS |
실제: 13:27
예정: 13:15
|
실제: 15:53
예정: 16:10
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 31일(토) | TAO - PUS |
실제: 13:21
예정: 13:15
|
실제: 15:47
예정: 16:10
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 30일(금) | TAO - PUS |
실제: 13:27
예정: 13:15
|
실제: 15:58
예정: 16:10
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 29일(목) | TAO - PUS |
실제: 13:28
예정: 13:15
|
실제: 16:01
예정: 16:10
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 28일(수) | TAO - PUS |
실제: 13:29
예정: 13:15
|
실제: 16:02
예정: 16:10
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) |
실제: 13:25
예정: 13:15
|
실제: 15:54
예정: 16:10
|
도착 |
| 6월 2일(월) |
실제: 13:34
예정: 13:15
|
실제: 15:57
예정: 16:10
|
도착 |
| 6월 1일(일) |
실제: 13:27
예정: 13:15
|
실제: 15:53
예정: 16:10
|
도착 |
| 5월 31일(토) |
실제: 13:21
예정: 13:15
|
실제: 15:47
예정: 16:10
|
도착 |
| 5월 30일(금) |
실제: 13:27
예정: 13:15
|
실제: 15:58
예정: 16:10
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 13:28
예정: 13:15
|
실제: 16:01
예정: 16:10
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 13:29
예정: 13:15
|
실제: 16:02
예정: 16:10
|
도착 |
FM8762 정시 운항률
TAO(칭다오 자오둥 국제공항) - PUS(김해공항)
-
출발: 정시 운항률
100% -
도착: 정시 운항률
100% -
평균 지연 시간:
12min
지연
16m
12m
8m
4m
정시
27 May
28
29
30
31
1
2 Jun