노르웨이 에어 셔틀 ASA DY813
스톡홀름발 오슬로행
10월 24일(토)
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지금 보기
도착
ARN
스톡홀름, 10월 24일(토)
13:07
출발예정: 13:00
체크인
20
터미널
T5
탑승구
D12
출발
항공편 시간: 1시간
도착
OSL
오슬로, 10월 24일(토)
13:51
출발예정: 14:00
수하물
5
터미널
I
탑승구
--
앱을 다운로드하여 항공편 현황 확인
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DY813 항공편 정보
DY813 항공편의 항공기 기종은 항공기종 정보 확인 불가이며, 노르웨이 에어 셔틀 ASA에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 노르웨이 에어 셔틀 ASA
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 불가
Wi-Fi: 이용 불가
USB 포트: 이용 불가
엔터테인먼트: 이용 불가
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
DY813 항공편 일정
DY813 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 10월 17일(토) 13:00에 출발하여 현지 시간 10월 17일(토) 13:51에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 17일(토) | ARN - OSL |
실제: 13:07
예정: 13:00
|
실제: 13:53
예정: 14:00
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 22일(목) | ARN - OSL |
실제: 12:10
예정: 13:10
|
실제: 13:52
예정: 14:10
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 20일(화) | ARN - OSL |
실제: 13:33
예정: 13:10
|
실제: 14:14
예정: 14:10
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 23일(금) | ARN - OSL |
실제: 12:19
예정: 13:10
|
실제: 14:05
예정: 14:10
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 21일(수) | ARN - OSL |
실제: 14:09
예정: 13:10
|
실제: 14:50
예정: 14:10
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 19일(월) | ARN - OSL |
실제: 14:05
예정: 13:10
|
실제: 14:51
예정: 14:10
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 24일(토) | ARN - OSL |
실제: 13:07
예정: 13:00
|
실제: 13:51
예정: 14:00
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 17일(토) |
실제: 13:07
예정: 13:00
|
실제: 13:53
예정: 14:00
|
도착 |
| 10월 22일(목) |
실제: 12:10
예정: 13:10
|
실제: 13:52
예정: 14:10
|
도착 |
| 10월 20일(화) |
실제: 13:33
예정: 13:10
|
실제: 14:14
예정: 14:10
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도착 |
| 10월 23일(금) |
실제: 12:19
예정: 13:10
|
실제: 14:05
예정: 14:10
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도착 |
| 10월 21일(수) |
실제: 14:09
예정: 13:10
|
실제: 14:50
예정: 14:10
|
도착 |
| 10월 19일(월) |
실제: 14:05
예정: 13:10
|
실제: 14:51
예정: 14:10
|
도착 |
| 10월 24일(토) |
실제: 13:07
예정: 13:00
|
실제: 13:51
예정: 14:00
|
도착 |
DY813 정시 운항률
DY813 항공편은 10월 17일(토) 13:00에 스톡홀름 알란다 국제공항에서 출발하여 10월 17일(토) 13:51에 오슬로 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 80%, 최근 정시 도착률은 87%이며 평균 지연 시간은 6분입니다.
ARN(스톡홀름 알란다 국제공항) - OSL(오슬로 공항)
-
출발: 정시 운항률
80% -
도착: 정시 운항률
87% -
평균 지연 시간:
6min
지연
48m
36m
24m
12m
정시
17 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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