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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) | CIT - NQZ |
실제: 22:09
예정: 21:55
|
실제: 23:39
예정: 23:30
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 10월 30일(금) | CIT - NQZ |
실제: 21:56
예정: 21:55
|
실제: 23:31
예정: 23:30
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 11월 4일(수) | CIT - NQZ |
실제: 22:15
예정: 21:55
|
실제: 23:36
예정: 23:30
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 11월 2일(월) | CIT - NQZ |
실제: 22:15
예정: 21:55
|
실제: 23:41
예정: 23:30
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 10월 31일(토) | CIT - NQZ |
실제: 22:47
예정: 21:55
|
실제: 00:18
예정: 23:30
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 10월 29일(목) | CIT - NQZ |
실제: 22:50
예정: 21:55
|
실제: 00:18
예정: 23:30
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 11월 3일(화) | CIT - NQZ |
실제: 22:05
예정: 21:55
|
실제: 23:35
예정: 23:30
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) |
실제: 22:09
예정: 21:55
|
실제: 23:39
예정: 23:30
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도착 |
| 10월 30일(금) |
실제: 21:56
예정: 21:55
|
실제: 23:31
예정: 23:30
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도착 |
| 11월 4일(수) |
실제: 22:15
예정: 21:55
|
실제: 23:36
예정: 23:30
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도착 |
| 11월 2일(월) |
실제: 22:15
예정: 21:55
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실제: 23:41
예정: 23:30
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도착 |
| 10월 31일(토) |
실제: 22:47
예정: 21:55
|
실제: 00:18
예정: 23:30
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도착 |
| 10월 29일(목) |
실제: 22:50
예정: 21:55
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실제: 00:18
예정: 23:30
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도착 |
| 11월 3일(화) |
실제: 22:05
예정: 21:55
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실제: 23:35
예정: 23:30
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도착 |