델타항공 DL1122
뉴욕발 디트로이트행
2월 26일(목)
2월 27일(금)
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도착
LGA
뉴욕, 2월 26일(목)
13:09
출발예정: 13:01
체크인
--
터미널
C
탑승구
74
출발
항공편 시간: 2시간 6분
도착
DTW
디트로이트, 2월 26일(목)
14:33
출발예정: 15:07
수하물
3
터미널
EM
탑승구
A74
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출발예정
17시간 59분 후 출발 예정
LGA
뉴욕, 2월 27일(금)
13:01
출발예정: 13:01
체크인
--
터미널
C
탑승구
74
출발
항공편 시간: 2시간 6분
도착
DTW
디트로이트, 2월 27일(금)
14:25
출발예정: 15:07
수하물
10
터미널
EM
탑승구
A74
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DL1122 항공편 정보
DL1122 항공편의 항공기 기종은 에어버스 A321이며, 델타항공에서 운항하고 192개의 좌석을 갖추고 있습니다.
에어버스 A321
항공사: 델타항공
운항 거리: --
연령: 5년
좌석 수: 192
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 46cm
레그룸: --
DL1122 항공편 일정
DL1122 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 2월 22일(일) 13:01에 출발하여 현지 시간 2월 22일(일) 14:24에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) | LGA - DTW |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
에어버스 A321 | 결항 |
| 2월 27일(금) | LGA - DTW |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
에어버스 A321 | 출발예정 |
| 2월 24일(화) | LGA - DTW |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
에어버스 A321 | 결항 |
| 2월 23일(월) | LGA - DTW |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
에어버스 A321 | 결항 |
| 2월 21일(토) | LGA - DTW |
실제: 13:15
예정: 13:01
|
실제: 14:43
예정: 15:07
|
에어버스 A321 | 도착 |
| 2월 26일(목) | LGA - DTW |
실제: 13:09
예정: 13:01
|
실제: 14:33
예정: 15:07
|
에어버스 A321 | 도착 |
| 2월 25일(수) | LGA - DTW |
실제: 16:20
예정: 13:01
|
실제: 17:45
예정: 15:07
|
에어버스 A321 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
결항 |
| 2월 27일(금) |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
출발예정 |
| 2월 24일(화) |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
결항 |
| 2월 23일(월) |
실제:
예정: 13:01
|
실제:
예정: 15:07
|
결항 |
| 2월 21일(토) |
실제: 13:15
예정: 13:01
|
실제: 14:43
예정: 15:07
|
도착 |
| 2월 26일(목) |
실제: 13:09
예정: 13:01
|
실제: 14:33
예정: 15:07
|
도착 |
| 2월 25일(수) |
실제: 16:20
예정: 13:01
|
실제: 17:45
예정: 15:07
|
도착 |
DL1122 정시 운항률
DL1122 항공편은 2월 22일(일) 13:01에 뉴욕 라과디아공항에서 출발하여 2월 22일(일) 14:24에 디트로이트 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 73%, 최근 정시 도착률은 83%이며 평균 지연 시간은 34분입니다.
LGA(뉴욕 라과디아공항) - DTW(디트로이트 공항)
-
출발: 정시 운항률
73% -
도착: 정시 운항률
83% -
평균 지연 시간:
34min
지연
160m
120m
80m
40m
정시
20 Feb
21
22
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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