노르웨이 에어 스웨덴 D84571
스톡홀름발 프라하행
10월 31일(금)
11월 2일(일)
11월 3일(월)
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도착
ARN
스톡홀름, 10월 31일(금)
09:52
출발예정: 09:50
체크인
18
터미널
T5
탑승구
D16
출발
항공편 시간: 1시간 55분
도착
PRG
프라하, 10월 31일(금)
11:27
출발예정: 11:45
수하물
23
터미널
T2
탑승구
--
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출발예정
7시간 24분 후 출발 예정
ARN
스톡홀름, 11월 2일(일)
07:30
출발예정: 07:30
체크인
18
터미널
T5
탑승구
C43
출발
항공편 시간: 1시간 55분
도착
PRG
프라하, 11월 2일(일)
09:02
출발예정: 09:25
수하물
21
터미널
T2
탑승구
--
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출발예정
ARN
스톡홀름, 11월 3일(월)
09:50
출발예정: 09:50
체크인
10-18
터미널
T5
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 55분
도착
PRG
프라하, 11월 3일(월)
11:45
출발예정: 11:45
수하물
--
터미널
T2
탑승구
--
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D84571 항공편 정보
D84571 항공편의 항공기 기종은 보잉 737 MAX 8이며, 노르웨이 에어 스웨덴에서 운항하고 189개의 좌석을 갖추고 있습니다.
보잉 737 MAX 8
항공사: 노르웨이 에어 스웨덴
운항 거리: --
연령: 2년 8개월
좌석 수: 189
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 44cm
레그룸: --
D84571 항공편 일정
D84571 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 11월 2일(일) 07:30에 출발하여 현지 시간 11월 2일(일) 09:02에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 2일(일) | ARN - PRG |
실제:
예정: 07:30
|
실제:
예정: 09:25
|
보잉 737 MAX 8 | 출발예정 |
| 10월 31일(금) | ARN - PRG |
실제: 09:52
예정: 09:50
|
실제: 11:27
예정: 11:45
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 10월 29일(수) | ARN - PRG |
실제: 09:57
예정: 09:50
|
실제: 11:26
예정: 11:45
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 10월 27일(월) | ARN - PRG |
실제: 09:50
예정: 09:50
|
실제: 11:30
예정: 11:45
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 10월 26일(일) | ARN - PRG |
실제: 07:39
예정: 07:30
|
실제: 09:14
예정: 09:25
|
보잉 737 MAX 8 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 2일(일) |
실제:
예정: 07:30
|
실제:
예정: 09:25
|
출발예정 |
| 10월 31일(금) |
실제: 09:52
예정: 09:50
|
실제: 11:27
예정: 11:45
|
도착 |
| 10월 29일(수) |
실제: 09:57
예정: 09:50
|
실제: 11:26
예정: 11:45
|
도착 |
| 10월 27일(월) |
실제: 09:50
예정: 09:50
|
실제: 11:30
예정: 11:45
|
도착 |
| 10월 26일(일) |
실제: 07:39
예정: 07:30
|
실제: 09:14
예정: 09:25
|
도착 |
D84571 정시 운항률
D84571 항공편은 11월 2일(일) 07:30에 스톡홀름 알란다 국제공항에서 출발하여 11월 2일(일) 09:02에 프라하 바츨라프 하벨 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 100%, 최근 정시 도착률은 100%이며 평균 지연 시간은 5분입니다.
ARN(스톡홀름 알란다 국제공항) - PRG(프라하 바츨라프 하벨 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
100% -
도착: 정시 운항률
100% -
평균 지연 시간:
5min
지연
8m
6m
4m
2m
정시
26 Oct
27
29
31 Oct
@whatflytime
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