중국남방항공 CZ391
광저우발 다카행
6월 2일(월)
6월 3일(화)
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도착
CAN
광저우, 6월 2일(월)
19:41
출발예정: 19:35
체크인
P
터미널
T2
탑승구
A168
출발
항공편 시간: 4시간 15분
도착
DAC
다카, 6월 2일(월)
21:04
출발예정: 21:50
수하물
--
터미널
T1
탑승구
6WB
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출발예정
2시간 45분 후 출발 예정
CAN
광저우, 6월 3일(화)
19:35
출발예정: 19:35
체크인
P
터미널
T2
탑승구
A150
출발
항공편 시간: 4시간 15분
도착
DAC
다카, 6월 3일(화)
21:06
출발예정: 21:50
수하물
--
터미널
T1
탑승구
04
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CZ391 항공편 정보
항공사: 중국남방항공
운항 거리: 2,332km
연령: 4년 10개월
좌석 수: 200
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 45cm
레그룸: --
CZ391 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) | CAN - DAC |
실제:
예정: 19:35
|
실제:
예정: 21:50
|
에어버스 A321neo | 출발예정 |
| 6월 2일(월) | CAN - DAC |
실제: 19:41
예정: 19:35
|
실제: 21:04
예정: 21:50
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 6월 1일(일) | CAN - DAC |
실제: 19:44
예정: 19:35
|
실제: 21:09
예정: 21:50
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 5월 31일(토) | CAN - DAC |
실제: 20:24
예정: 19:35
|
실제: 21:48
예정: 21:50
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 5월 30일(금) | CAN - DAC |
실제: 19:43
예정: 19:35
|
실제: 21:05
예정: 21:50
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 5월 29일(목) | CAN - DAC |
실제: 19:57
예정: 19:35
|
실제: 21:29
예정: 21:50
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 5월 28일(수) | CAN - DAC |
실제: 20:26
예정: 19:35
|
실제: 22:03
예정: 21:50
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) |
실제:
예정: 19:35
|
실제:
예정: 21:50
|
출발예정 |
| 6월 2일(월) |
실제: 19:41
예정: 19:35
|
실제: 21:04
예정: 21:50
|
도착 |
| 6월 1일(일) |
실제: 19:44
예정: 19:35
|
실제: 21:09
예정: 21:50
|
도착 |
| 5월 31일(토) |
실제: 20:24
예정: 19:35
|
실제: 21:48
예정: 21:50
|
도착 |
| 5월 30일(금) |
실제: 19:43
예정: 19:35
|
실제: 21:05
예정: 21:50
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 19:57
예정: 19:35
|
실제: 21:29
예정: 21:50
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 20:26
예정: 19:35
|
실제: 22:03
예정: 21:50
|
도착 |
CZ391 정시 운항률
CAN(광저우 바이윈 국제공항) - DAC(샤잘랄 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
50% -
도착: 정시 운항률
77% -
평균 지연 시간:
23min
지연
44m
33m
22m
11m
정시
27 May
28
29
30
31
1
2 Jun