중국국제항공 (에어차이나) CA5800
난징발 쿤밍행
9월 7일(일)
9월 8일(월)
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도착
NKG
난징, 9월 7일(일)
20:04
출발예정: 20:00
체크인
G11-G20
터미널
T1
탑승구
130
출발
항공편 시간: 4시간 30분
도착
KMG
쿤밍, 9월 8일(월)
00:09
출발예정: 00:30
수하물
10
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
14시간 19분 후 출발 예정
NKG
난징, 9월 8일(월)
20:00
출발예정: 20:00
체크인
G11-G20
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 4시간 30분
도착
KMG
쿤밍, 9월 9일(화)
00:19
출발예정: 00:30
수하물
9
터미널
--
탑승구
--
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CA5800 항공편 정보
CA5800 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-800이며, 중국국제항공 (에어차이나)에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 중국국제항공 (에어차이나)
운항 거리: 1,870km
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
CA5800 항공편 일정
CA5800 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 9월 8일(월) 20:00에 출발하여 현지 시간 9월 8일(월) 00:19에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9월 8일(월) | NKG - KMG |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 9월 7일(일) | NKG - KMG |
실제: 20:04
예정: 20:00
|
실제: 00:09
예정: 00:30
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 9월 6일(토) | NKG - KMG |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 9월 5일(금) | NKG - KMG |
실제: 20:08
예정: 20:00
|
실제: 00:16
예정: 00:30
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 9월 4일(목) | NKG - KMG |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 9월 3일(수) | NKG - KMG |
실제: 20:00
예정: 20:00
|
실제: 00:14
예정: 00:30
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 9월 2일(화) | NKG - KMG |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 9월 8일(월) |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
출발예정 |
| 9월 7일(일) |
실제: 20:04
예정: 20:00
|
실제: 00:09
예정: 00:30
|
도착 |
| 9월 6일(토) |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
결항 |
| 9월 5일(금) |
실제: 20:08
예정: 20:00
|
실제: 00:16
예정: 00:30
|
도착 |
| 9월 4일(목) |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
결항 |
| 9월 3일(수) |
실제: 20:00
예정: 20:00
|
실제: 00:14
예정: 00:30
|
도착 |
| 9월 2일(화) |
실제:
예정: 20:00
|
실제:
예정: 00:30
|
결항 |
CA5800 정시 운항률
CA5800 항공편은 9월 8일(월) 20:00에 난징 루커우국제공항에서 출발하여 9월 8일(월) 00:19에 쿤밍 창수이 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 73%, 최근 정시 도착률은 80%이며 평균 지연 시간은 3분입니다.
NKG(난징 루커우국제공항) - KMG(쿤밍 창수이 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
73% -
도착: 정시 운항률
80% -
평균 지연 시간:
3min
지연
12m
9m
6m
3m
정시
31 Aug
1
2
3
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5
6 Sep
@whatflytime
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