중국국제항공 (에어차이나) CA1590
상하이발 베이징행
6월 2일(월)
6월 3일(화)
6월 4일(수)
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도착
SHA
상하이, 6월 2일(월)
09:25
출발예정: 08:55
체크인
A08-A21
터미널
T2
탑승구
48
출발
항공편 시간: 2시간 15분
도착
PEK
베이징, 6월 2일(월)
11:10
출발예정: 11:10
수하물
32
터미널
T3
탑승구
A
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도착
9시간 10분 전 착륙
SHA
상하이, 6월 3일(화)
09:14
출발예정: 08:55
체크인
A08-A21
터미널
T2
탑승구
56
출발
항공편 시간: 2시간 15분
도착
PEK
베이징, 6월 3일(화)
11:00
출발예정: 11:10
수하물
32
터미널
T3
탑승구
--
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출발예정
SHA
상하이, 6월 4일(수)
08:55
출발예정: 08:55
체크인
A06-A17
터미널
T2
탑승구
56
출발
항공편 시간: 2시간 15분
도착
PEK
베이징, 6월 4일(수)
11:10
출발예정: 11:10
수하물
--
터미널
T3
탑승구
--
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CA1590 항공편 정보
보잉 777-300ER
항공사: 중국국제항공 (에어차이나)
운항 거리: 1,178km
연령: 11년 5개월
좌석 수: 311
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 120°
좌석 너비: 47cm
레그룸: 81cm
CA1590 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) | SHA - PEK |
실제: 09:14
예정: 08:55
|
실제: 11:00
예정: 11:10
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 6월 2일(월) | SHA - PEK |
실제: 09:25
예정: 08:55
|
실제: 11:10
예정: 11:10
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 6월 1일(일) | SHA - PEK |
실제: 09:10
예정: 08:55
|
실제: 10:54
예정: 11:10
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 31일(토) | SHA - PEK |
실제: 09:09
예정: 08:55
|
실제: 11:00
예정: 11:10
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 30일(금) | SHA - PEK |
실제: 09:03
예정: 08:55
|
실제: 10:56
예정: 11:10
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 29일(목) | SHA - PEK |
실제: 09:24
예정: 08:55
|
실제: 11:18
예정: 11:10
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 28일(수) | SHA - PEK |
실제: 09:18
예정: 08:55
|
실제: 11:14
예정: 11:10
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) |
실제: 09:14
예정: 08:55
|
실제: 11:00
예정: 11:10
|
도착 |
| 6월 2일(월) |
실제: 09:25
예정: 08:55
|
실제: 11:10
예정: 11:10
|
도착 |
| 6월 1일(일) |
실제: 09:10
예정: 08:55
|
실제: 10:54
예정: 11:10
|
도착 |
| 5월 31일(토) |
실제: 09:09
예정: 08:55
|
실제: 11:00
예정: 11:10
|
도착 |
| 5월 30일(금) |
실제: 09:03
예정: 08:55
|
실제: 10:56
예정: 11:10
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 09:24
예정: 08:55
|
실제: 11:18
예정: 11:10
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 09:18
예정: 08:55
|
실제: 11:14
예정: 11:10
|
도착 |
CA1590 정시 운항률
SHA(상하이 홍차오 국제공항) - PEK(베이징 수도 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
97% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
16min
지연
24m
18m
12m
6m
정시
26 May
27
28
29
30
31
1 Jun