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보잉 787-9
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 28일(금) | SHA - PEK |
실제: 22:41
예정: 22:30
|
실제: 00:27
예정: 01:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 12월 3일(수) | SHA - PEK |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:55
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 12월 6일(토) | SHA - PEK |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:55
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 11월 29일(토) | SHA - PEK |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:55
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 11월 30일(일) | SHA - PEK |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:45
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 12월 5일(금) | SHA - PEK |
실제: 23:52
예정: 23:50
|
실제: 01:41
예정: 02:20
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 12월 2일(화) | SHA - PEK |
실제: 22:23
예정: 22:30
|
실제: 00:21
예정: 01:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 28일(금) |
실제: 22:41
예정: 22:30
|
실제: 00:27
예정: 01:00
|
도착 |
| 12월 3일(수) |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:55
|
결항 |
| 12월 6일(토) |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:55
|
결항 |
| 11월 29일(토) |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:55
|
결항 |
| 11월 30일(일) |
실제:
예정: 22:30
|
실제:
예정: 00:45
|
결항 |
| 12월 5일(금) |
실제: 23:52
예정: 23:50
|
실제: 01:41
예정: 02:20
|
도착 |
| 12월 2일(화) |
실제: 22:23
예정: 22:30
|
실제: 00:21
예정: 01:00
|
도착 |