US-방글라 항공 BS309
다카발 싱가포르행
6월 8일(월)
6월 10일(수)
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도착
DAC
다카, 6월 8일(월)
08:25
출발예정: 08:15
체크인
C
터미널
T2
탑승구
--
출발
항공편 시간: 4시간 10분
도착
SIN
싱가포르, 6월 8일(월)
14:05
출발예정: 14:25
수하물
44
터미널
T3
탑승구
A3
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출발예정
6시간 18분 후 출발 예정
DAC
다카, 6월 10일(수)
08:15
출발예정: 08:15
체크인
C
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 4시간 10분
도착
SIN
싱가포르, 6월 10일(수)
13:58
출발예정: 14:25
수하물
--
터미널
T3
탑승구
--
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BS309 항공편 정보
BS309 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-800이며, US-방글라 항공에서 운항하고 189개의 좌석을 갖추고 있습니다.
보잉 737-800
항공사: US-방글라 항공
운항 거리: --
연령: 12년 11개월
좌석 수: 189
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 79cm
BS309 항공편 일정
BS309 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 6월 8일(월) 08:15에 출발하여 현지 시간 6월 8일(월) 14:08에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 8일(월) | DAC - SIN |
실제: 08:25
예정: 08:15
|
실제: 14:05
예정: 14:25
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 5일(금) | DAC - SIN |
실제: 08:39
예정: 08:15
|
실제: 14:23
예정: 14:25
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 10일(수) | DAC - SIN |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 30일(토) | DAC - SIN |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 6월 1일(월) | DAC - SIN |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 6월 6일(토) | DAC - SIN |
실제: 08:30
예정: 08:15
|
실제: 14:13
예정: 14:25
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 3일(수) | DAC - SIN |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 8일(월) |
실제: 08:25
예정: 08:15
|
실제: 14:05
예정: 14:25
|
도착 |
| 6월 5일(금) |
실제: 08:39
예정: 08:15
|
실제: 14:23
예정: 14:25
|
도착 |
| 6월 10일(수) |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
출발예정 |
| 5월 30일(토) |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
출발예정 |
| 6월 1일(월) |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
출발예정 |
| 6월 6일(토) |
실제: 08:30
예정: 08:15
|
실제: 14:13
예정: 14:25
|
도착 |
| 6월 3일(수) |
실제:
예정: 08:15
|
실제:
예정: 14:25
|
출발예정 |
BS309 정시 운항률
BS309 항공편은 6월 8일(월) 08:15에 샤잘랄 국제공항에서 출발하여 6월 8일(월) 14:08에 창이 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 77%, 최근 정시 도착률은 93%이며 평균 지연 시간은 14분입니다.
DAC(샤잘랄 국제공항) - SIN(창이 공항)
-
출발: 정시 운항률
77% -
도착: 정시 운항률
93% -
평균 지연 시간:
14min
지연
20m
15m
10m
5m
정시
29 May
30
1
3
5
6
8 Jun
@whatflytime
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