ITA 항공 AZ1677
로마발 피렌체행
9월 1일(월)
9월 2일(화)
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도착
FCO
로마, 9월 1일(월)
14:33
출발예정: 13:50
체크인
011
터미널
T1
탑승구
A40
출발
항공편 시간: 55분
도착
FLR
피렌체, 9월 1일(월)
15:03
출발예정: 14:45
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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도착
1시간 54분 전 착륙
FCO
로마, 9월 2일(화)
14:32
출발예정: 13:50
체크인
011
터미널
T1
탑승구
A67
출발
항공편 시간: 55분
도착
FLR
피렌체, 9월 2일(화)
15:00
출발예정: 14:45
수하물
--
터미널
--
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--
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AZ1677 항공편 정보
AZ1677 항공편의 항공기 기종은 에어버스 A319이며, ITA 항공에서 운항하고 122개의 좌석을 갖추고 있습니다.
에어버스 A319
항공사: ITA 항공
운항 거리: --
연령: 14년 1개월
좌석 수: 122
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: --
AZ1677 항공편 일정
AZ1677 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 9월 2일(화) 14:00에 출발하여 현지 시간 9월 2일(화) 15:02에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9월 2일(화) | FCO - FLR |
실제: 14:32
예정: 13:50
|
실제: 15:00
예정: 14:45
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 9월 1일(월) | FCO - FLR |
실제: 14:33
예정: 13:50
|
실제: 15:03
예정: 14:45
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 8월 31일(일) | FCO - FLR |
실제:
예정: 13:50
|
실제:
예정: 14:45
|
에어버스 A319 | 결항 |
| 8월 30일(토) | FCO - FLR |
실제: 14:29
예정: 13:50
|
실제: 14:58
예정: 14:45
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 8월 28일(목) | FCO - FLR |
실제: 14:21
예정: 13:50
|
실제: 14:50
예정: 14:45
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 8월 26일(화) | FCO - FLR |
실제:
예정: 13:35
|
실제:
예정: 14:30
|
에어버스 A319 | 결항 |
| 8월 25일(월) | FCO - FLR |
실제:
예정: 13:50
|
실제:
예정: 14:45
|
에어버스 A319 | 결항 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 9월 2일(화) |
실제: 14:32
예정: 13:50
|
실제: 15:00
예정: 14:45
|
도착 |
| 9월 1일(월) |
실제: 14:33
예정: 13:50
|
실제: 15:03
예정: 14:45
|
도착 |
| 8월 31일(일) |
실제:
예정: 13:50
|
실제:
예정: 14:45
|
결항 |
| 8월 30일(토) |
실제: 14:29
예정: 13:50
|
실제: 14:58
예정: 14:45
|
도착 |
| 8월 28일(목) |
실제: 14:21
예정: 13:50
|
실제: 14:50
예정: 14:45
|
도착 |
| 8월 26일(화) |
실제:
예정: 13:35
|
실제:
예정: 14:30
|
결항 |
| 8월 25일(월) |
실제:
예정: 13:50
|
실제:
예정: 14:45
|
결항 |
AZ1677 정시 운항률
AZ1677 항공편은 9월 2일(화) 14:00에 레오나르도 다 빈치 공항에서 출발하여 9월 2일(화) 15:02에 피렌체 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 40%, 최근 정시 도착률은 90%이며 평균 지연 시간은 16분입니다.
FCO(레오나르도 다 빈치 공항) - FLR(피렌체 공항)
-
출발: 정시 운항률
40% -
도착: 정시 운항률
90% -
평균 지연 시간:
16min
지연
36m
27m
18m
9m
정시
25 Aug
26
27
28
29
30
1 Sep
@whatflytime
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