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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 4일(수) | AEP - USH |
실제:
예정: 09:50
|
실제:
예정: 13:30
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 10월 28일(수) | AEP - USH |
실제:
예정: 09:50
|
실제:
예정: 13:30
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 11월 2일(월) | AEP - USH |
실제: 10:49
예정: 09:50
|
실제: 14:04
예정: 13:30
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 10월 26일(월) | AEP - USH |
실제: 15:43
예정: 15:10
|
실제: 18:52
예정: 18:50
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 10월 31일(토) | AEP - USH |
실제: 18:00
예정: 17:10
|
실제: 21:09
예정: 20:50
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 10월 19일(월) | AEP - USH |
실제: 14:44
예정: 14:10
|
실제: 17:52
예정: 17:50
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 10월 24일(토) | AEP - USH |
실제: 16:28
예정: 16:10
|
실제: 19:33
예정: 19:50
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 4일(수) |
실제:
예정: 09:50
|
실제:
예정: 13:30
|
결항 |
| 10월 28일(수) |
실제:
예정: 09:50
|
실제:
예정: 13:30
|
결항 |
| 11월 2일(월) |
실제: 10:49
예정: 09:50
|
실제: 14:04
예정: 13:30
|
도착 |
| 10월 26일(월) |
실제: 15:43
예정: 15:10
|
실제: 18:52
예정: 18:50
|
도착 |
| 10월 31일(토) |
실제: 18:00
예정: 17:10
|
실제: 21:09
예정: 20:50
|
도착 |
| 10월 19일(월) |
실제: 14:44
예정: 14:10
|
실제: 17:52
예정: 17:50
|
도착 |
| 10월 24일(토) |
실제: 16:28
예정: 16:10
|
실제: 19:33
예정: 19:50
|
도착 |