에어인디아 AI8220
싱가포르발 도쿄행
6월 30일(화)
7월 1일(수)
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운항중
SIN
싱가포르, 6월 30일(화)
00:17
출발예정: 23:55
체크인
6
터미널
T2
탑승구
F59
출발
항공편 시간: 7시간 5분
도착
NRT
도쿄, 7월 1일(수)
07:36
출발예정: 08:00
수하물
--
터미널
T1
탑승구
33
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출발예정
21시간 35분 후 출발 예정
SIN
싱가포르, 7월 1일(수)
23:55
출발예정: 23:55
체크인
6
터미널
T2
탑승구
--
출발
항공편 시간: 7시간 5분
도착
NRT
도쿄, 7월 2일(목)
08:00
출발예정: 08:00
수하물
--
터미널
T1
탑승구
--
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AI8220 항공편 정보
AI8220 항공편의 항공기 기종은 보잉 787이며, 에어인디아에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 에어인디아
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
AI8220 항공편 일정
AI8220 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 6월 28일(일) 23:55에 출발하여 현지 시간 6월 28일(일) 07:45에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 28일(일) | SIN - NRT |
실제: 00:13
예정: 23:55
|
실제: 07:47
예정: 08:00
|
보잉 787 | 도착 |
| 6월 25일(목) | SIN - NRT |
실제: 00:02
예정: 23:55
|
실제: 07:20
예정: 08:00
|
보잉 787 | 도착 |
| 6월 30일(화) | SIN - NRT |
실제: 00:17
예정: 23:55
|
실제:
예정: 08:00
|
보잉 787 | 운항중 |
| 6월 27일(토) | SIN - NRT |
실제: 00:20
예정: 23:55
|
실제: 07:41
예정: 08:00
|
보잉 787 | 도착 |
| 6월 29일(월) | SIN - NRT |
실제: 00:09
예정: 23:55
|
실제: 07:45
예정: 08:00
|
보잉 787 | 도착 |
| 6월 26일(금) | SIN - NRT |
실제: 00:09
예정: 23:55
|
실제: 07:37
예정: 08:00
|
보잉 787 | 도착 |
| 7월 1일(수) | SIN - NRT |
실제:
예정: 23:55
|
실제:
예정: 08:00
|
보잉 787 | 출발예정 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 28일(일) |
실제: 00:13
예정: 23:55
|
실제: 07:47
예정: 08:00
|
도착 |
| 6월 25일(목) |
실제: 00:02
예정: 23:55
|
실제: 07:20
예정: 08:00
|
도착 |
| 6월 30일(화) |
실제: 00:17
예정: 23:55
|
실제:
예정: 08:00
|
운항중 |
| 6월 27일(토) |
실제: 00:20
예정: 23:55
|
실제: 07:41
예정: 08:00
|
도착 |
| 6월 29일(월) |
실제: 00:09
예정: 23:55
|
실제: 07:45
예정: 08:00
|
도착 |
| 6월 26일(금) |
실제: 00:09
예정: 23:55
|
실제: 07:37
예정: 08:00
|
도착 |
| 7월 1일(수) |
실제:
예정: 23:55
|
실제:
예정: 08:00
|
출발예정 |
AI8220 정시 운항률
AI8220 항공편은 6월 28일(일) 23:55에 창이 공항에서 출발하여 6월 28일(일) 07:45에 나리타 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 80%, 최근 정시 도착률은 97%이며 평균 지연 시간은 20분입니다.
SIN(창이 공항) - NRT(나리타 공항)
-
출발: 정시 운항률
80% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
20min
지연
28m
21m
14m
7m
정시
23 Jun
24
25
26
27
28
29 Jun
@whatflytime
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