에어캐나다 AC3185
샌프란시스코발 산타아나행
12월 1일(월)
12월 2일(화)
12월 3일(수)
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도착
DEN
덴버, 12월 1일(월)
00:53
출발예정: 00:15
체크인
7,8
터미널
--
탑승구
B22
출발
항공편 시간: 1시간 59분
도착
PHX
피닉스, 12월 1일(월)
02:24
출발예정: 02:14
수하물
5
터미널
T3
탑승구
E10
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출발예정
21시간 48분 후 출발 예정
SFO
샌프란시스코, 12월 2일(화)
09:27
출발예정: 09:27
체크인
--
터미널
T3
탑승구
F8
출발
항공편 시간: 1시간 43분
도착
SNA
산타아나, 12월 2일(화)
10:34
출발예정: 11:10
수하물
--
터미널
B
탑승구
1A
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출발예정
SFO
샌프란시스코, 12월 3일(수)
09:27
출발예정: 09:27
체크인
--
터미널
T3
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 43분
도착
SNA
산타아나, 12월 3일(수)
11:10
출발예정: 11:10
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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AC3185 항공편 정보
AC3185 항공편의 항공기 기종은 봄바디어 리저널 제트 700이며, 에어캐나다에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 에어캐나다
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
AC3185 항공편 일정
AC3185 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 11월 28일(금) 08:30에 출발하여 현지 시간 11월 28일(금) 14:29에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 28일(금) | SFO - ORD |
실제: 08:53
예정: 08:30
|
실제: 14:30
예정: 14:50
|
봄바디어 리저널 제트 700 | 도착 |
| 12월 1일(월) | DEN - PHX |
실제: 00:53
예정: 00:15
|
실제: 02:24
예정: 02:14
|
봄바디어 리저널 제트 700 | 도착 |
| 11월 19일(수) | SFO - ORD |
실제: 08:57
예정: 08:30
|
실제: 14:34
예정: 14:50
|
봄바디어 리저널 제트 700 | 도착 |
| 11월 29일(토) | SFO - ORD |
실제: 14:21
예정: 08:30
|
실제: 19:54
예정: 14:50
|
봄바디어 리저널 제트 700 | 도착 |
| 11월 30일(일) | DEN - PHX |
실제: 00:59
예정: 00:10
|
실제: 02:28
예정: 02:09
|
봄바디어 리저널 제트 700 | 도착 |
| 11월 27일(목) | SFO - ORD |
실제: 08:44
예정: 08:30
|
실제: 14:17
예정: 14:50
|
봄바디어 리저널 제트 700 | 도착 |
| 12월 2일(화) | SFO - SNA |
실제:
예정: 09:27
|
실제:
예정: 11:10
|
봄바디어 리저널 제트 700 | 출발예정 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 28일(금) |
실제: 08:53
예정: 08:30
|
실제: 14:30
예정: 14:50
|
도착 |
| 12월 1일(월) |
실제: 00:53
예정: 00:15
|
실제: 02:24
예정: 02:14
|
도착 |
| 11월 19일(수) |
실제: 08:57
예정: 08:30
|
실제: 14:34
예정: 14:50
|
도착 |
| 11월 29일(토) |
실제: 14:21
예정: 08:30
|
실제: 19:54
예정: 14:50
|
도착 |
| 11월 30일(일) |
실제: 00:59
예정: 00:10
|
실제: 02:28
예정: 02:09
|
도착 |
| 11월 27일(목) |
실제: 08:44
예정: 08:30
|
실제: 14:17
예정: 14:50
|
도착 |
| 12월 2일(화) |
실제:
예정: 09:27
|
실제:
예정: 11:10
|
출발예정 |
@whatflytime
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