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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
7월 12일(토) | NBO - MBA |
실제: 17:38
예정: 17:30
|
실제: 18:31
예정: 18:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 10일(목) | NBO - MBA |
실제: 17:52
예정: 17:30
|
실제: 18:46
예정: 18:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 8일(화) | NBO - MBA |
실제: 17:39
예정: 17:30
|
실제: 18:34
예정: 18:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 5일(토) | NBO - MBA |
실제: 17:35
예정: 17:30
|
실제: 18:29
예정: 18:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 3일(목) | NBO - MBA |
실제: 17:46
예정: 17:30
|
실제: 18:41
예정: 18:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 1일(화) | NBO - MBA |
실제: 17:41
예정: 17:30
|
실제: 18:30
예정: 18:45
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드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 28일(토) | NBO - MBA |
실제: 18:06
예정: 17:30
|
실제: 19:00
예정: 18:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
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7월 12일(토) |
실제: 17:38
예정: 17:30
|
실제: 18:31
예정: 18:45
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도착 |
7월 10일(목) |
실제: 17:52
예정: 17:30
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실제: 18:46
예정: 18:45
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도착 |
7월 8일(화) |
실제: 17:39
예정: 17:30
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실제: 18:34
예정: 18:45
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도착 |
7월 5일(토) |
실제: 17:35
예정: 17:30
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실제: 18:29
예정: 18:45
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도착 |
7월 3일(목) |
실제: 17:46
예정: 17:30
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실제: 18:41
예정: 18:45
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도착 |
7월 1일(화) |
실제: 17:41
예정: 17:30
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실제: 18:30
예정: 18:45
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도착 |
6월 28일(토) |
실제: 18:06
예정: 17:30
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실제: 19:00
예정: 18:45
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도착 |