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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
10월 20일(월) | MBA - NBO |
실제: 18:07
예정: 17:55
|
실제: 19:00
예정: 19:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
10월 17일(금) | MBA - NBO |
실제: 20:00
예정: 17:55
|
실제: 21:02
예정: 19:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
10월 16일(목) | MBA - NBO |
실제: 23:05
예정: 20:00
|
실제: 23:59
예정: 21:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
10월 15일(수) | MBA - NBO |
실제: 18:04
예정: 17:50
|
실제: 18:57
예정: 19:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
10월 13일(월) | MBA - NBO |
실제: 21:29
예정: 17:55
|
실제: 22:26
예정: 19:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
10월 10일(금) | MBA - NBO |
실제: 00:17
예정: 17:55
|
실제: 01:07
예정: 19:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
10월 9일(목) | MBA - NBO |
실제: 01:08
예정: 20:00
|
실제: 02:03
예정: 21:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
---|---|---|---|
10월 20일(월) |
실제: 18:07
예정: 17:55
|
실제: 19:00
예정: 19:10
|
도착 |
10월 17일(금) |
실제: 20:00
예정: 17:55
|
실제: 21:02
예정: 19:10
|
도착 |
10월 16일(목) |
실제: 23:05
예정: 20:00
|
실제: 23:59
예정: 21:15
|
도착 |
10월 15일(수) |
실제: 18:04
예정: 17:50
|
실제: 18:57
예정: 19:05
|
도착 |
10월 13일(월) |
실제: 21:29
예정: 17:55
|
실제: 22:26
예정: 19:10
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도착 |
10월 10일(금) |
실제: 00:17
예정: 17:55
|
실제: 01:07
예정: 19:10
|
도착 |
10월 9일(목) |
실제: 01:08
예정: 20:00
|
실제: 02:03
예정: 21:15
|
도착 |