사테나 9R8750
퀴브도발 누키행
10월 10일(금)
10월 13일(월)
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도착
UIB
퀴브도, 10월 10일(금)
11:41
출발예정: 13:05
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 32분
도착
NQU
누키, 10월 10일(금)
11:59
출발예정: 13:37
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
47시간 10분 후 출발 예정
UIB
퀴브도, 10월 13일(월)
13:05
출발예정: 13:05
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 32분
도착
NQU
누키, 10월 13일(월)
13:37
출발예정: 13:37
수하물
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9R8750 항공편 정보
9R8750 항공편의 항공기 기종은 알레니아 ATR 42/72이며, 사테나에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 사테나
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
9R8750 항공편 일정
9R8750 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 10월 10일(금) 13:05에 출발하여 현지 시간 10월 10일(금) 13:37에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 10일(금) | UIB - NQU |
실제: 11:41
예정: 13:05
|
실제: 11:59
예정: 13:37
|
알레니아 ATR 42/72 | 도착 |
| 10월 8일(수) | UIB - NQU |
실제:
예정: 07:30
|
실제:
예정: 08:02
|
알레니아 ATR 42/72 | 지연 |
| 10월 6일(월) | UIB - NQU |
실제: 12:01
예정: 12:40
|
실제:
예정: 13:17
|
알레니아 ATR 42/72 | 운항 중 |
| 10월 5일(일) | UIB - NQU |
실제:
예정: 13:10
|
실제:
예정: 13:47
|
알레니아 ATR 42/72 | 지연 |
| 10월 3일(금) | UIB - NQU |
실제:
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:37
|
알레니아 ATR 42/72 | 지연 |
| 10월 1일(수) | UIB - NQU |
실제: 12:58
예정: 07:30
|
실제: 13:19
예정: 08:02
|
알레니아 ATR 42/72 | 도착 |
| 9월 29일(월) | UIB - NQU |
실제: 11:40
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:37
|
알레니아 ATR 42/72 | 운항 중 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 10일(금) |
실제: 11:41
예정: 13:05
|
실제: 11:59
예정: 13:37
|
도착 |
| 10월 8일(수) |
실제:
예정: 07:30
|
실제:
예정: 08:02
|
지연 |
| 10월 6일(월) |
실제: 12:01
예정: 12:40
|
실제:
예정: 13:17
|
운항 중 |
| 10월 5일(일) |
실제:
예정: 13:10
|
실제:
예정: 13:47
|
지연 |
| 10월 3일(금) |
실제:
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:37
|
지연 |
| 10월 1일(수) |
실제: 12:58
예정: 07:30
|
실제: 13:19
예정: 08:02
|
도착 |
| 9월 29일(월) |
실제: 11:40
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:37
|
운항 중 |
9R8750 정시 운항률
9R8750 항공편은 10월 10일(금) 13:05에 퀴브도 공항에서 출발하여 10월 10일(금) 13:37에 누키 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 33%, 최근 정시 도착률은 33%이며 평균 지연 시간은 1시간 19분입니다.
UIB(퀴브도 공항) - NQU(누키 공항)
-
출발: 정시 운항률
33% -
도착: 정시 운항률
33% -
평균 지연 시간:
79min
지연
312m
234m
156m
78m
정시
19 Sep
24
26
29
1
6
10 Oct
@whatflytime
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