트랜스누사 8B5257
롬복발 발리행
9월 14일(월)
9월 15일(화)
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도착
LOP
롬복, 9월 14일(월)
18:10
출발예정: 17:50
체크인
10-12
터미널
--
탑승구
3
출발
항공편 시간: 40분
도착
DPS
발리, 9월 14일(월)
18:42
출발예정: 18:30
수하물
3
터미널
I
탑승구
--
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출발예정
3시간 39분 후 출발 예정
LOP
롬복, 9월 15일(화)
19:10
출발예정: 19:10
체크인
12-13
터미널
--
탑승구
4
출발
항공편 시간: 40분
도착
DPS
발리, 9월 15일(화)
19:31
출발예정: 19:50
수하물
3
터미널
I
탑승구
--
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8B5257 항공편 정보
8B5257 항공편의 항공기 기종은 C909이며, 트랜스누사에서 운항하고 90개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 트랜스누사
운항 거리: --
연령: 2년 5개월
좌석 수: 90
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 76cm
8B5257 항공편 일정
8B5257 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 9월 12일(토) 17:30에 출발하여 현지 시간 9월 12일(토) 18:07에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9월 12일(토) | LOP - DPS |
실제: 17:46
예정: 17:30
|
실제: 18:15
예정: 18:10
|
C909 | 도착 |
| 9월 10일(목) | LOP - DPS |
실제: 18:20
예정: 18:10
|
실제: 18:50
예정: 18:50
|
C909 | 도착 |
| 9월 15일(화) | LOP - DPS |
실제:
예정: 19:10
|
실제:
예정: 19:50
|
C909 | 출발예정 |
| 9월 13일(일) | LOP - DPS |
실제: 19:08
예정: 17:20
|
실제: 19:38
예정: 18:05
|
C909 | 도착 |
| 9월 11일(금) | LOP - DPS |
실제: 18:53
예정: 17:20
|
실제: 19:23
예정: 18:05
|
C909 | 도착 |
| 9월 9일(수) | LOP - DPS |
실제: 18:53
예정: 18:10
|
실제: 19:23
예정: 18:50
|
C909 | 도착 |
| 9월 14일(월) | LOP - DPS |
실제: 18:10
예정: 17:50
|
실제: 18:42
예정: 18:30
|
C909 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 9월 12일(토) |
실제: 17:46
예정: 17:30
|
실제: 18:15
예정: 18:10
|
도착 |
| 9월 10일(목) |
실제: 18:20
예정: 18:10
|
실제: 18:50
예정: 18:50
|
도착 |
| 9월 15일(화) |
실제:
예정: 19:10
|
실제:
예정: 19:50
|
출발예정 |
| 9월 13일(일) |
실제: 19:08
예정: 17:20
|
실제: 19:38
예정: 18:05
|
도착 |
| 9월 11일(금) |
실제: 18:53
예정: 17:20
|
실제: 19:23
예정: 18:05
|
도착 |
| 9월 9일(수) |
실제: 18:53
예정: 18:10
|
실제: 19:23
예정: 18:50
|
도착 |
| 9월 14일(월) |
실제: 18:10
예정: 17:50
|
실제: 18:42
예정: 18:30
|
도착 |
8B5257 정시 운항률
8B5257 항공편은 9월 12일(토) 17:30에 롬복 공항에서 출발하여 9월 12일(토) 18:07에 응우라라이 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 77%, 최근 정시 도착률은 73%이며 평균 지연 시간은 40분입니다.
LOP(롬복 공항) - DPS(응우라라이 공항)
-
출발: 정시 운항률
77% -
도착: 정시 운항률
73% -
평균 지연 시간:
40min
지연
88m
66m
44m
22m
정시
8 Sep
9
10
11
12
13
14 Sep
@whatflytime
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