쓰촨항공 3U1800
아크수발 우루무치행
10월 4일(토)
10월 5일(일)
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도착
AKU
아크수, 10월 4일(토)
12:08
출발예정: 11:55
체크인
2-6
터미널
--
탑승구
9
출발
항공편 시간: 1시간 25분
도착
URC
우루무치, 10월 4일(토)
13:19
출발예정: 13:20
수하물
20
터미널
--
탑승구
--
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결항
AKU
아크수, 10월 5일(일)
11:55
출발예정: 11:55
체크인
2-6
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 25분
도착
URC
우루무치, 10월 5일(일)
13:20
출발예정: 13:20
수하물
--
터미널
--
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--
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3U1800 항공편 정보
3U1800 항공편의 항공기 기종은 보잉 737이며, 쓰촨항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 쓰촨항공
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
3U1800 항공편 일정
3U1800 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 10월 5일(일) 11:55에 출발하여 현지 시간 10월 5일(일) 13:20에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 5일(일) | AKU - URC |
실제:
예정: 11:55
|
실제:
예정: 13:20
|
보잉 737 | 결항 |
| 10월 4일(토) | AKU - URC |
실제: 12:08
예정: 11:55
|
실제: 13:19
예정: 13:20
|
보잉 737 | 도착 |
| 10월 3일(금) | AKU - URC |
실제: 11:46
예정: 11:30
|
실제: 12:49
예정: 12:55
|
보잉 737 | 도착 |
| 10월 2일(목) | AKU - URC |
실제: 12:22
예정: 11:55
|
실제: 13:26
예정: 13:20
|
보잉 737 | 도착 |
| 10월 1일(수) | AKU - URC |
실제: 11:50
예정: 11:30
|
실제: 12:53
예정: 12:55
|
보잉 737 | 도착 |
| 9월 30일(화) | AKU - URC |
실제: 11:59
예정: 11:55
|
실제: 13:05
예정: 13:20
|
보잉 737 | 도착 |
| 9월 29일(월) | AKU - URC |
실제: 11:46
예정: 11:30
|
실제: 12:50
예정: 12:55
|
보잉 737 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 5일(일) |
실제:
예정: 11:55
|
실제:
예정: 13:20
|
결항 |
| 10월 4일(토) |
실제: 12:08
예정: 11:55
|
실제: 13:19
예정: 13:20
|
도착 |
| 10월 3일(금) |
실제: 11:46
예정: 11:30
|
실제: 12:49
예정: 12:55
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도착 |
| 10월 2일(목) |
실제: 12:22
예정: 11:55
|
실제: 13:26
예정: 13:20
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도착 |
| 10월 1일(수) |
실제: 11:50
예정: 11:30
|
실제: 12:53
예정: 12:55
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도착 |
| 9월 30일(화) |
실제: 11:59
예정: 11:55
|
실제: 13:05
예정: 13:20
|
도착 |
| 9월 29일(월) |
실제: 11:46
예정: 11:30
|
실제: 12:50
예정: 12:55
|
도착 |
3U1800 정시 운항률
3U1800 항공편은 10월 5일(일) 11:55에 아커쑤 공항에서 출발하여 10월 5일(일) 13:20에 우루무치 디워푸 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 93%, 최근 정시 도착률은 97%이며 평균 지연 시간은 14분입니다.
AKU(아커쑤 공항) - URC(우루무치 디워푸 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
93% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
14min
지연
24m
18m
12m
6m
정시
28 Sep
29
30
1
2
3
4 Oct
@whatflytime
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